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高鐵鑄造世界品牌

時間:2015-06-25  來源:本站原創(chuàng)  作者:chaihuan
高鐵鑄造世界品牌1qa陜西華山教育集團
1qa陜西華山教育集團
       今年以來,中國鐵路“走出去”捷報頻傳,無論是數(shù)量、金額還是等級都提到了一個新的臺階。新華社北京5月8日電(齊中熙、底建平)8日,海外首次采用全套“中國標準”和中國設(shè)備修建的電氣化跨國鐵路--埃塞吉布提鐵路正式鋪軌。就在幾天前,中國鐵建旗下中國土木工程集團與尼日利亞聯(lián)邦交通部簽訂了尼日利亞沿海鐵路項尿架合同,總金額達131.22億美元,刷新了中國對外承包工程單體合同額最高紀錄。高鐵發(fā)展快,想做鐵道人才就來西安鐵道學(xué)校!1qa陜西華山教育集團
       之所以今年中國鐵路“走出去”捷報頻傳,跟近年來中國鐵路尤其是中國高鐵的迅速發(fā)展是分不開的。不僅中國需要高鐵,世界也需要高鐵。誰能在這個行業(yè)成為領(lǐng)航者,目前除了世界上的幾個發(fā)達國家,中國在高鐵建設(shè)方面也已經(jīng)擁有了自己的一席之地。1qa陜西華山教育集團
      為什么中國高鐵能夠在這么短的時間內(nèi)受到世界部分國家的好評,筆者認為這是跟中國千千萬萬高鐵建設(shè)者的努力分不開的。短短的幾年的時間中國就已經(jīng)成為了擁有世界上高鐵運營里程最長的國家。如此長的運營里程不光給中國老百姓帶來了方便,給中國經(jīng)濟插上了翅膀,更為中國高鐵的安全運營以及今后走向世界提供了有力的數(shù)據(jù)支持。1qa陜西華山教育集團
       正所謂“酒香不怕巷子深”,中國高鐵在走向世界的道路中雖然還面臨著諸多的考驗,但是筆者相信隨著通過俄羅斯進入歐洲的歐亞高鐵;從烏魯木齊出發(fā),經(jīng)過中亞最終到達德國的中亞高鐵;以及從昆明出發(fā),連接?xùn)|南亞國家,一直到新加坡的泛亞鐵路的逐步開通,中國高鐵將會邁向一個嶄新的高點。
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